什么是 Pinion 中置内变速?
Pinion 是一种源自德国的高端自行车中置内变速系统,采用全封闭式齿轮箱设计,将变速机构集成于自行车五通(中轴)位置。与传统外变速或后花鼓内变速不同,Pinion 通过精密齿轮组实现多达 18 档的变速范围,提供平顺、精准且几乎免维护的骑行体验。
核心优势
- 全封闭结构:齿轮箱完全密封,防尘防水,适应各种恶劣环境。
- 超宽变速范围:最高可达 636% 的齿比跨度(如 P1.18 型号),媲美甚至超越顶级外变速系统。
- 低维护成本:每 10,000 公里仅需更换一次齿轮油,无需频繁调试或清洁。
- 重心集中:重量分布靠近车架中心,提升操控稳定性。
- 兼容性强:可搭配皮带传动(如 Gates Carbon Drive),实现静音、无油污的骑行体验。
Pinion vs 传统变速系统
Pinion 内变速
- 全封闭齿轮箱
- 12–18 速可选
- 几乎免维护
- 初始成本较高
- 适合长途、探险、通勤
传统外变速
- 暴露式链条与飞轮
- 通常 1x12 或 2x11
- 需定期清洁调校
- 成本较低
- 适合竞技与轻量骑行
适用场景
Pinion 系统广泛应用于以下车型:
- 长途旅行自行车(Bikepacking / Touring)
- 城市通勤车(尤其搭配皮带传动)
- 山地耐力车(Enduro / All-mountain)
- 电动助力自行车(E-bike)
常见型号
Pinion 提供多个系列以满足不同需求:
- P1.12:12 速,齿比范围 439%
- P1.18:18 速,齿比范围 636%(旗舰型号)
- C1.12:紧凑型 12 速,专为 E-bike 优化