深入理解自行车内变速中轴系统的传动奥秘
Pinion 是一种由德国公司开发的内变速中轴系统,广泛应用于高端城市通勤车、旅行车和山地车。与传统外变速不同,Pinion 将所有齿轮集成在中轴壳体内,通过多级行星齿轮组实现变速。
“齿比”(Gear Ratio)是指输入转速与输出转速之比,直接影响骑行时的踏频、速度与爬坡能力。Pinion 系统通常提供 6~18 个档位,齿比范围可达 276%~636%,远超多数外变速系统。
| 型号 | 档位数 | 总齿比范围 | 最低档齿比 | 最高档齿比 |
|---|---|---|---|---|
| P1.6 | 6 | 276% | 0.63 | 1.74 |
| P1.9 | 9 | 357% | 0.53 | 1.89 |
| P1.12 | 12 | 600% | 0.42 | 2.52 |
| P1.18 | 18 | 636% | 0.39 | 2.48 |
注:齿比 = 后轮转数 / 踏板转数。数值越小越适合爬坡,越大越适合高速巡航。
输入你的后轮直径(英寸)和当前档位齿比,估算理论速度:
选择 Pinion 齿比需结合骑行场景:
搭配合适的后飞轮(如 Gates 皮带盘),可进一步优化传动效率。